안전보건공단 육군 기본 및 관리자과정 족보(문제, 정답)

안녕하십니까~~ IT채포티지입니다.

오늘은 산업재해예방 안전보건공단 인터넷교육센터에서 실시하는 "육군 기본과정 및 관리자과정"에 대한 평가 문제 답안에 대해서 알려드리고자 합니다.

 

• 과정 : 20__ [육군] 기본과정 / [육군] 관리자 과정
• 학습목표 : 안전의식 함양과 안전문화 공감대 확산을 위한 안전관련 기본소양 및 위험성평가 능력 배양
• 평가 : 진도율 80% 이상 / 시험점수 60점 이상 수료(문제 20문제)

시험에 응시하는 분들이라면 아시겠지만, 시험은 총 20문제로 구성되어 있으며, 난이도는 기본 상식이 있으면 쉽겠지만, 우리는 빠른 문제풀이를 위해 족보를 찾습니다.

 

아래 족보에서 100점 맞길 기원하며 시작하도록 하겠습니다.

 

[홈페이지 검색 기능 : CTRL + F]

안전보건공단 [육군] 기본과정 및 관리자과정 족보(문제, 정답)

1. 기계 기구류 사용 중 작동 이상 및 이물질 제거를 위해 우선해야 하는 행동은 ()이다. ()안에 들어갈 말은?

• ① 접지 실시
• ② 기계 및 바닥면과의 고정상태 확인
• ③ 전원 차단
• ④ 보호덥개 제거

정답 : ③ 전원차단

 - 기계 기구 사용 중 작동 이상 및 이물질 제거를 위해서는 가장 우선 전원을 차단하여 기계가 멈춘 것을 확인한 후 점검해야 함

 

2. 졸음운전 사고를 예방하기 위한 조치사항으로 적절하지 않은 것은 무엇인가?

• ① 운전병 감미품 활용
• ② 운전병 배려 차원 초번 근무 편성
• ③ 주기적으로 환기
• ④ 점심식사 후 휴식 제공

정답 : ② 운전병 배려 차원 초번 근무 편성

 - 운행전일은 충분한 휴식과 수면여건을 보장하여 졸음운전의 원인을 제거해야 한다.

 

3. 안전문화를 개선하기 위한 절차의 설명으로 가정 적절한 것은?

• ① 안전문화 개선방안을 수립할 때 가장 중요한 것은 조직의 안전문화수준을 파악하는 것이다.
• ② 안전문화수준을 사망률, 사고율 등 객관적 수치를 기준으로 판단해야 한다.
• ③ 안전문화 개선은 과거에 발생한 사고들을 분석하여 추후 사고 대응책을 세우는 것이다.
• ④ 기업은 이윤을 추구하는 것만으로도 자동적으로 생존할 수 있다.

정답 : ① 안전문화 개선방안을 수립할 때 가장 중요한 것은 조직의 안전문화수준을 파악하는 것이다.

 - ②은 사망률, 사고율 등 수치자료 뿐만 아니라 안전에 대한 인식수준과 의지 등을 포괄적으로 파악 / ③은 사건사고에 대한 대응 뿐만 아니라 평상시 문제가 없는 요소들도 관리하는 포괄적인 개념으로 접근 필요 / ④ 현대의 기업은 이윤을 추구함에 있어 환경적 및 사회적 요소와 분위기를 고려하며 안전도 중요한 요소 중 하나이다.

 

4. 다음 중 위험성평가 실시 시 위험성 추정방법으로 가장 거리가 먼 것은?

• ① 곱셈법
• ② 행렬법
• ③ 분기법
• ④ 체크리스트 방식

정답 : ④ 체크리스트 방식

 - 위험성 추정방법은 곱셈법, 행렬법, 분기법, 덧셈법이 있다.

 

5. 그라인더의 설명에 대해 옳지 않은 것은?

• ① 고속으로 회전하는 디스크를 사용하여 공작물의 면을 깎아 내는 기계이다.
• ② 그라인더는 충전식과 유선식이 있다.
• ③ 그라인더의 회전 rpm은 낮은것이 좋다.
• ④ 그라인더의 안전장구에는 장갑, 보안경, 분진마스크 등이 있다.

정답 : ③ 그라인더의 회전 rpm은 낮은것이 좋다.

 - 그라인더의 종류에 맞는 rpm으로 사용되어야 한다.

 

6. 화재 발생 시 대처요령 및 안전수칙으로 가장 바르지 않은 것은?

• ① 계단을 이용하여 낮은 자세로 대피한다.
• ② 초기 진압을 시도한 후, 실패하더라도 계속해서 시도하는 것이 좋다.
• ③ 물을 적신 담요나 수건 등으로 몸과 얼굴을 감싼다.
• ④ 화기 작업 전에는 소화기를 배치해둔다.

정답 : ② 초기 진압을 시도한 후, 실패하더라도 계속해서 시도하는 것이 좋다.

 - 초기 진압을 시도한 후, 실패하게 되면 즉시 대피해야한다.

 

7. 위험성 감소대책 중 우선순위가 가장 놓은 것은?

• ① 설계나 계획단계에서 위험성을 제거
• ② 개인보호구 사용
• ③ 환기장치 설치 등의 공학적 대책
• ④ 작업절차서 정비 등의 관리적 대책

정답 : ① 설계나 계획단계에서 위험성을 제거

 - 위험한 작업의 폐지? 변경, 유해? 위험물질 대체 등의 조치 또는 설계나 계획 단계에서 위험성을 제거 또는 저감하는 조치가 위험성 감소대책의 최우선순위이다.

 

8. MG50기관총 정비 간 주의해야 할 사항이 아닌 것은?

• ① 정비 전 평평한 곳에 장비를 위치한다.
• ② 덮개를 개방하고 기술검사를 실시한다.
• ③ 노리쇠 전진간 중간에 걸릴 경우 2~3회 장비를 충격한다.
• ④ 노리쇠 전신시 손가락을 장비몸체 안에 넣어 원활히 잘 작동되는지 확인한다.

정답 : ④ 노리쇠 전진시 손가락을 장비몸체 안에 넣어 원활히 잘 작동되는지 확인한다.

 - 절대 손을 장비내부로 넣지 않는다.

 

9. 사고의 원인 되는 장치의 이상이나 고장의 다양한 조합을 표시하여 분석하는 위험성 평가 기법은 무엇인가?

• ① What-if 기법
• ② 사건 수 분석(ETA)
• ③ 결함 수 분석(FTA)
• ④ 체크리스트 방법

정답 : ③ 결함 수 분석(FTA)

 - 결함 수 분석(FTA)은 하나의 특정한 사고에 집중한 연역적 기법이며 사고 사건의 원인을 결정하기 위한 한 방법을 제공한다. 결함 수 자신은 사고 사건을 낳을 수 있는 장치의 이상과 고장의 다양한 조합을 표시하는 도식적 모델이다.

 

10. 위험성평가의 근본 목적은 무엇인가?

• ① 사업장의 위험성을 확인하는 것
• ② 사업장의 위험성을 등급화하는 것
• ③ 사업장의 위험성을 없애는 것
• ④ 사업장의 위험성을 기록하는 것

정답 : ③ 사업장의 위험성을 없애는 것

 - 위험성평가에서 가장 중용한 것은 위험성(위험원, 위해를 일으키는 잠재적 근원, 잠재적 위험)을 찾아내어 "위험성을 없애"는 것이다.

 

11. 음식없에서 주로 발생하는 넘어짐 사고의 주요 원인이 아닌 것은?

• ① 식자재 전처리를 위해 기계 기구류 작동 시
• ② 바닥의 물이나 기름을 제거하지 않음
• ③ 이동 통로에 방치된 장애물
• ④ 시야를 가리는 과다한 중량물 운반

정답 : ① 식자재 전처리를 위해 기계 기구류 작동 시

 - 기계 기구류 사용 시에는 끼임 절단, 감전 등의 사고가 주로 발생함

 

12. 다음 중 평가 시기에 따른 위험성평가의 분류로 올바르지 못한 것은?

• ① 최초평가 : 사업장 개설 이후 최초로 하는 위험성평가를 의미한다.
• ② 수시평가 : 기계 기구, 설비, 원재료 등의 신규 도입 또는 변경 시 실시한다.
• ③ 정기평가 : 최초평가 후 매년 정기적으로 실시하는 위험성평가이다.
• ④ 정기평가 : 사업장 건설물의 설치, 이전, 변경 또는 해체 시 실시하는 평가이다.

정답 : ④ 정기평가 : 사업장 건설물의 설치, 이전, 변경 또는 해체 시 실시하는 평가이다.

 - 사업장 건설물의 설치, 이전, 변경 또는 해체 시 실시하는 평가는 수시평가이다.

 

13. 다음 중 위험성평가에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

• ① 위험성평가에는 근로자와 관리감독자가 반드시 참여해야 한다.
• ② 위험성평가 시스템은 계속적으로 수정보완하며 피드백이 가능한 시스템이다.
• ③ 위험성평가 실시 시 모든 위험성을 제거해야 한다.
• ④ 중대재해 발생의 우려가 있는 경우 시급한 개선조치가 이루어져야 한다.

정답 : ③ 위험성평가 실시 시 모든 위험성을 제거해야 한다.

 - 한정된 재원을 가지고 개선이 이루어지므로 모든 위험성이 제거되는 것은 아니다. 따라서 남아있는 위험성에 대하여 근로자를 대상으로 교육 등을 실시해야 한다.

 

14. 분활소화기의 특성으로 틀린 것은?

• ① 대부분의 소화기는 ABC급(제1인산암모늄) 소화기를 사용한다.
• ② 지시압력계의 정상범위는 녹색으로 표시된다.
• ③ 말소화기 내용연수는 20년으로 규정하고 있다.
• ④ 대형소화기경우 A급 화재는 능력단위 10단위 이상, B급 화재는 20단위 이상이다.

정답 : ③ 말소화기 내용연수는 20년으로 규정하고 있다.

 - 분말소회기 내용연수는 10년으로 규정하고 있음.

 

15. 안전문화에 대한 학자의 설명 중 옳은 것은?

• ① 하인리히(Heinrich)는 사고의 원인 중 88%가 인간의 불안전 상태에 의한 것이라 말했다.
• ② 버드(Bird)는 사고의 주요 원인이 인간의 실수에 의한 것이라 분석했다.
• ③ 조하르(D.Zohar)는 안전에 대한 조직 분위기가 노동자 행동에 미치는 영향을 안전분위기라 정의한다.
• ④ 샤인(Schein)은 조직문화는 별다른 학습없이도 자연스레 조직 내 자리 잡은 요소라 정의한다.

정답 : ③ 조하르(D.Zohar)는 안전에 대한 조직 분위기가 노동자 행동에 미치는 영향을 안전분위기라 정의한다.

 - ① 하인리히(Heinrich)는 사고 원인 중 88%를 인간의 불안전한 행동에 의한 것이라 주장 / ② 버드(Bird)는 사고 원인 중 인간의 실수는 14%에 불과하고 나머지는 작업환경, 절차, 관리, 규정 등에 의한 것이라 말해다 / ④ 샤인(Schein)은 조직문화가 어떤 집단이 외부에 적응하고 내부적으로 문제에 대처하면서 학습된 기본적인 전체의 패턴이라 주장한다.

 

16. 일반차량과 구별되는 군차량의 특징 중 내륜차와 외륜차를 발생하게 하는 것은 무엇인가?

• ① 차량의 높이
• ② 차량의 길이
• ③ 차량의 폭
• ④ 차량의 무게

정답 : ② 차량의 길이

- 군 차량은 일반차량보다 길이가 길어 내륜차가 발생하며 이에 유의하며 운행하여야 한다.

 

17. 소화기구가 아닌 것은?

• ① 옥내소화전
• ② 소화기
• ③ 간이소화용구
• ④ 자동확산소화기

정답 : ① 옥내소화전

- 소화기구의 종류에는 소화기, 간이소화용구, 자동확산소화기가 있음.

 

18. 다음 중 사고예상질물(What-if) 분석 기법을 적용하는 시기로 가장 적절한 것은?

• ① 공정의 개발 단계 및 초기 시운전 시
• ② 사고 후 재해자 인터뷰 중
• ③ 공정 가동 중
• ④ 매 공정 종류 직후

정답 : ① 공정의 개발 단계 및 초기 시운전 시

- 사고예상질문 분석은 현재 공정에 변화를 주었을 때 영향을 알아보기 위해서 가장 흔하게 사용하는 기법으로, 현재 지어지는 공장에 대해 공정의 개발 단계 초기 시운전을 하는 시기 등에 적용하는 것이 가장 효과적이다.

 

19. 듀폰의 Bradley Curve 모형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

• ① 1단계는 조직구성원의 본능에 의해 안전과 위험요인이 관리되는 수준으로, 조건반응적단계라 한다.
• ② 2단계는 안전법규, 규정 등을 기반으로 전반적인 안전관리를 관리감독자에 의존하는 수준이라 할 수 있다.
• ③ 3단계는 경영층이 안전에 참여하여 수칙, 목표 등을 강조하고 안전교육에 주로 의존하는 단계이다.
• ④ 4단계는 팀(부서)이 중심이되어 서로의 안전을 챙겨주는 단계로 안전이 일상에 녹아 있는 단계라 할 수 있다.

정답 : ③ 3단계는 경영층이 안전에 참여하여 수칙, 목표 등을 강조하고 안전교육에 주로 의존하는 단계이다.

- 경영층이 안전에 참여하여 수치, 절차, 목표 등을 강조하는 단계는 2단계에 관한 설명이며, 3단계는 직원이 자발적으로 안전행동을 하는 단계이다.

 

20. 4M 위험성평가 방법의 4M 요소로 올바르지 않은 것을 고르시오?

• ① Machine
• ② Manual
• ③ Media
• ④ Management

정답 : ② Manual

- 4M 위험성평가 방법의 4M 요소는 Machine(기계적), Man(인적), Media(환경적), Management(관리적) 요소이다.

 

이상으로 마치도록하겠습니다. 모두 100점을 맞길 기원하며, 다시 돌아오도록 하겠습니다.

IT채포티지였습니다. 감사합니다.